अद्यावधिक:
नेपालमा EV को बिक्री छिटो बढ्दैछ, र चालकलाई भरपर्दो चार्जिङ ठाउँ चाहिन्छ, खासगरी राजमार्गमा र उनीहरू पहिल्यै रोकिने ठाउँमा। स्टेसन खोल्नुअघि सोच्नुपर्ने कुरा यहाँ छन्।
१. ठाउँ छान्नुहोस्
- चालक पहिल्यै रोकिने ठाउँ: राजमार्गका विश्राम स्थल, होटल, रेस्टुरेन्ट, क्याफे, मल र कार्यालय। चालकले खान, पर्खन वा काम गर्न मिल्ने ठाउँमा चार्ज गर्छन्।
- ठाउँ र पहुँच: सजिलै छिर्न र निस्कन मिल्ने पार्किङ, केबल पुग्ने ठाउँ, र सुरक्षित, उज्यालो क्षेत्र।
- सुविधा: शौचालय, खाना, वाइफाइ र छहारीले स्टेसनलाई चालकको रोजाइ बनाउँछ।
२. बिजुलीको काम चाँडै मिलाउनुहोस्
बिजुली प्रायः सबैभन्दा ठूलो खर्च र सबैभन्दा लामो समय लाग्ने काम हो। छिटो DC चार्जरलाई उच्च क्षमताको थ्री-फेज आपूर्ति, र प्रायः छुट्टै ट्रान्सफर्मर चाहिन्छ। चार्जरलाई चाहिने जडान र क्षमताबारे नेपाल विद्युत प्राधिकरण (नेविप्रा) सँग चाँडै कुरा गर्नुहोस्, र निर्माणअघि EV चार्जिङ स्टेसनसम्बन्धी हालका नियम नेविप्रा र स्थानीय निकायसँग बुझ्नुहोस्।
३. चार्जर छान्नुहोस्
- AC कि DC: घण्टौँ गाडी बस्ने होटल र कार्यालयका लागि AC चार्जर (७ देखि २२ kW)। राजमार्ग र छोटो रोकाइका लागि छिटो DC चार्जर (३० देखि १२० kW वा बढी)।
- कनेक्टर: नेपालमा धेरैजसो गाडीलाई सेवा दिन DC चार्जरमा CCS2 र GB/T राख्नुहोस्। बहु-कनेक्टर चार्जरले एउटै युनिटबाट धेरै चालकलाई सेवा दिन्छ।
- खुला मापदण्ड: OCPP 1.6J चल्ने चार्जर नै माग्नुहोस्। यसले जुनसुकै मिल्दो सफ्टवेयरमा चार्जर चलाउन दिन्छ, ताकि कुनै एक आपूर्तिकर्तामा बाँधिनु नपरोस्।
- सेवा: नेपालमा चार्जर कसले, कति छिटो मर्मत गर्छ र स्पेयर पार्ट्स कसरी मिल्छ, सोध्नुहोस्।
४. मूल्य तोक्नुहोस्
मुख्य खर्च तपाईंले किन्ने बिजुली हो, र नेविप्राको महसुल समय र जडानको प्रकारअनुसार फरक हुन सक्छ। बिजुली, मर्मत, कर्मचारी, भाडा र नाफा समेट्ने प्रति kWh मूल्य निकाल्नुहोस्।
- फ्ल्याट दर बोर्डमा बुझाउन सजिलो हुन्छ।
- समयअनुसारको मूल्यले तपाईंकै खर्च पछ्याउँछ, र कम दरले सुनसान घण्टा भर्न सक्छ।
- कनेक्टरअनुसार फरक मूल्य न्यायोचित हुन्छ: छिटो DC चार्जिङ दिन ढिलो AC भन्दा बढी खर्च लाग्छ।
५. भुक्तानी र ग्राहकको योजना
चालकले नगद र काउन्टरको लाइनविना तिर्न चाहन्छन्: एप वालेट, RFID कार्ड, वा दुवैबाट। नेटवर्कमा हुनु पनि महत्त्वपूर्ण छ। चालकले आफूले चलाइरहेको एपमै स्टेसन भेटाउँछन्, र साधन चार्ज सुपर कार्डजस्तो साझा कार्डले नेटवर्कभरका चालक तपाईंकहाँ ल्याउँछ।
६. सफ्टवेयर (CSMS) छान्नुहोस्
चार्जिङ स्टेसन व्यवस्थापन प्रणालीले OCPP मार्फत चार्जर जोड्छ र व्यवसाय चलाउँछ:
- लाइभ चार्जर स्थिति, र टाढैबाट सुरु, रोक, रिसेट र अनलक;
- हरेक कनेक्टरका लागि मूल्य योजना;
- ग्राहक, कार्ड र वालेट;
- स्टेसनअनुसार कर्मचारीको पहुँच;
- रिपोर्ट, र बिजुली बिलसँग आम्दानी मिलान।
चालकका लागि नेपालीमा चल्ने र कमजोर मोबाइल डाटामा पनि चार्जर सम्हाल्ने हो कि होइन, निश्चित गर्नुहोस्।
७. राम्ररी सञ्चालन गर्नुहोस्
- चालु अवस्था: हरेक दिन चार्जरको स्थिति हेर्नुहोस्। बिग्रिएको चार्जरले ग्राहक छिटै गुमाउँछ।
- कर्मचारी: स्टेसनका कर्मचारीलाई चार्जर सुरु, बन्द र रिसेट गर्न, र पहिलो पटकका चालकलाई सघाउन सिकाउनुहोस्।
- बोर्ड: मूल्य, कनेक्टर र सहयोगका लागि फोन नम्बर राख्नुहोस्।
- हिसाब: हरेक महिनाको नेविप्रा बिल चार्जिङ आम्दानीसँगै राख्नुहोस्, ताकि नाफा सधैँ थाहा होस्।
चेकलिस्ट
- पार्किङ, पहुँच र सुविधासहितको ठाउँ
- नेविप्रा जडान र क्षमता पक्का; हालका नियम बुझिएको
- CCS2 र GB/T सहितका OCPP 1.6J चार्जर, र स्थानीय सेवा सम्झौता
- खर्चबाट निकालिएको प्रति kWh मूल्य
- नगदरहित भुक्तानी र चालकले चलाइरहेको नेटवर्क
- चार्जिङ सफ्टवेयर, प्रशिक्षित कर्मचारी, बोर्ड
साधन चार्जले यी सबै चलाउँछ, सेटअप शुल्कविना। आफ्ना स्टेसनबारे हामीसँग कुरा गर्नुहोस्।